8x8x@zhaohuima.com

成立不足三年的潜力独角兽企业有13家：创新奇智、德琪医药、和铂医药、梨视频、每日一淘、蘑菇智行、水滴互助、腾盛博药、推想科技、文远知行、小黑鱼科技、新爱体育和中通快运新发现非大陆独角兽企业2家：来自于香港的货拉拉和跨境支付公司空中云汇红杉资本捕获上榜独角兽企业53家，腾讯和IDG分别捕获31家和25家

分析人士指出，这是一个外汇市场与券商的双贏局面。长久以来，我国外汇市场的参与主体以商业银行为主，如果能让更多的非银行金融机构参与外汇交易，有利于丰富市场交易主体和客户背景，改变当前人民币外汇市场相对单一的供求结构和交易风格，进而改善外汇市场流动性状况。另一方面，对于券商来说，虽然在外汇业务的起步阶段，构建交易及清算系统需要较大的投入，并且最初可能依靠更优惠的价格来吸引客户，但毕竟这项业务的开展能够为券商增加长期内的收入来源。

易车研究院在其发布的《2020年肺炎疫情对车市冲击洞察报告》中提及，受疫情影响，消费者个人会有不同的损失、选择与应对，这种差异将带来选购汽车品牌等汽车消费行为的差异。从长期看，疫情有助于加速中国汽车产业转型升级。近几年，中国车市已经开始出现优胜劣汰势头，并处于“新四化”起步阶段。该报告认为，疫情将加速这一进程，预计2020年中国乘用车TOP10集中度将突破60%，TOP20集中度将突破80%。同时，疫情也会促使多数汽车品牌加速回归用户需求原点，抢占智能、科技、品质、人性、舒适等消费制高点，从而推动2020~2025年中国汽车产业链转型升级。

量产遥遥无期与许家印闹翻之后，FF再次陷入钱荒。对于FF能否在2019年实现量产，更多人持悲观态度。距离交付的日子越来越近，此前恒大投资8亿美元已经用完，失去公司的控制权成为贾跃亭的隐忧，毕竟FF或是他能够翻身的最后机会。造车需要多少资金？《商学院》记者此前曾采访过蔚来汽车创始人李斌，他表示，没有200亿元最好不要造车，从恒大投资的8亿美元已经基本花完也能看出，造车行业的花钱速度。

一位汽车新零售领域的人士认为，从短期来看，疫情对于车市的销量会有小幅影响，但从中长期看，可能会带来一些新的契机，比如说经历这次疫情，老百姓对于私家车出行会更加重视，可能会催生一些购车需求，尤其是在五六线等首购市场，而对于增换购市场，疫情只是暂缓了交易，并不会削弱需求。而整体2020年车市的走势，他认为与宏观经济的走势更加相关。

他建议，监管部门应重点关注和解决源头性、系统性的问题，围绕诈骗犯罪人员流、信息流、资金流的等主要问题，从顶层设计的角度加强资源的统筹。运营商、互联网企业、金融机构针对当前诈骗犯罪的形式特征，加强线上识别、预防、打击诈骗的力度，同时在各级监管部门的统筹下协同作战。